国产色天使| 台媒：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”
开场白：当谈论起中国美食时，人们通常会想到那些香辣可口的川菜和精致独特的广东菜。然而，中国的美食文化远不止于此。在这个充满灿烂文化的国度里，有一份色彩斑斓的美食宝藏，那就是国产色天使。
第一段： 红红火火的麻辣火锅
随着冬天的来临，无数的火锅店已经渐渐成为人们聚餐的首选。说到中国的传统火锅，不得不提到麻辣火锅——这是一道由辣椒、花椒等各种辛辣佐料制成的美食。作为国产色天使中的代表之一，麻辣火锅以其香辣可口、味道独特著称于世。热腾腾的火锅汤底中漂浮着各式各样的食材，从新鲜的牛肉片、羊肉片，到口感细腻的豆腐皮、海鲜，无不饱含了浓厚的中国饮食文化氛围。辣椒的麻辣和花椒的麻痹交替出现，仿佛在舌尖上展开一场火与冰的盛宴。它带给人们的不仅仅是味蕾的刺激和满足，更是一种心灵的享受和回归。
第二段：软糯香甜的湘味米粉
湖南省拥有丰富多样的地域风味，而湖南米粉则是湘味的代表之一。这一道以细糯为特点的米粉以其软糯香甜的口感，引得无数食客纷至沓来。湖南米粉的制作工艺十分独特，需要经过多次精细加工才能做出上乘的米粉。米粉细腻柔软，入口即化，而且香气的撩人鼻端。配以豆腐皮、鸡蛋等丰富的配料，更是使整道米粉变得口感十足、丰富多样。湖南米粉是其他米粉中难以撼动的一位国产色天使，简单而充满深情的味道，让人常常怀念。
第三段： 醇香可口的贵州酸汤鱼
提起国产色天使，还有一道美食不得不提，那就是贵州酸汤鱼。这道菜以其口感鲜美、酸辣可口而广受欢迎。首先，选用新鲜的河鱼为主料，再加上独特的酸菜和辣椒等调料，制作出一份酸中带甜、辣中带香的美味佳肴。酸汤鱼以其独特的口感，既能疏通肠胃，又能满足食客口腔的感官需求。经过反复炖煮后，汤头醇厚浓郁，融合了各种调料的味道，成为了一道令人心醉的美味。
结尾：国产色天使，代表着中国独特丰富的美食文化。无论是麻辣火锅、湘味米粉还是贵州酸汤鱼，它们都承载着中华饮食文化的博大精深。像一位守护神般，它们时刻彰显着中国人民对美食的热爱和非凡造诣。无论是在国内还是在海外，国产色天使都一直在为我们带来无穷的美味和完美的味觉体验。足不出户，我们也能品尝到这些琳琅满目的中华美食。让我们尽情享受，并将其传承下去。
国产色天使
在25日开幕的北京国际车展上，新能源汽车无疑是全场焦点。到场的台湾媒体赞叹“大陆新能源汽车迅速崛起”的同时，也发问：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”
台湾民众对大陆新能源汽车的热情有多大？
要说近日最火的新能源车，莫过于刚刚发售的小米SU7。作为车界“顶流”，小米SU7不仅在大陆收获粉丝拥趸，也让众多台湾网友“望眼欲穿”。
在社交媒体关于小米SU7的讨论下，不时能看到台湾网友的感慨——“好看”“颜色漂亮”“好希望台湾能进口”......
为何大陆新能源汽车的魅力这么大？除了设计新颖、科技先进，合理的售价也让不少网友直呼“真香”。反观岛内，高昂的购车费用让民众“深感压力”，对高性价比的好车“愈加渴望”。据悉，在台湾买车需缴纳5%至17.5%的关税、25%至30%的货物税、5%的营业税，如果是300万元(新台币，下同)以上的高价车，还有10%的特种货物税。
这四种税不仅税基重叠，而且要“税上加税”，即在计算下一层税负时要将上一层税负包括在内。台湾网友抱怨：“100万的车，近60万的税”“再便宜的车进台湾，加上税金，就不便宜啰”。
陆车入岛，阻力在哪？
2023年，中国超过日本成为全球第一大汽车出口国，2024年前三个月，新能源车的出口数量同比增长20%以上。一面是大陆新能源汽车持续火热，一面是台湾民众购车需求旺盛，“开放大陆新能源汽车入岛”的呼声日渐走高，可是大陆的新能源车为何就是难以进入台湾市场？
根据台湾地区现行政策，大陆汽车整车、底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。更有不少批评声音指出，岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，创新能力越来越弱。
除了对台汽车厂商的“过度保护”，近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说，如果台湾民众人手一部小米手机，开车也是比亚迪、小米，甚至华为，那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来？更有台湾民众感慨：“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了，更何况是车。”
两岸新能源产业合作之势不可阻挡
马英九先生去年在重庆参访赛力斯汽车智慧工厂车间时曾试乘新能源汽车，彼时他就对大陆新能源汽车的快速发展赞叹不已。不久前马先生再度访陆，到访比亚迪，也让台湾民众进一步了解大陆新能源汽车的发展进程。
事实上，两岸新能源汽车产业链合作空间很大。两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄与大陆方面理事长郭金龙日前在常州为“两岸新能源汽车产业融合发展示范基地”揭牌，寻求更多合作可能。
“大陆汽车行业壮大，是台湾相关产业的机遇。”台湾《旺报》社评认为，两岸汽车业各有所长，大陆产业体系完备、技术更新迅速、市场通路大，但面临贸易保护主义的冲击、车用晶片领域的挑战等。台湾在车用电子行业供应链完整，将台企嵌入大陆汽车供应链，或可增强供应链韧性和抗风险能力。
台湾《风传媒》的评论文章指出，即使民进党当局一再阻挠，但当越来越多台湾民众体会了质优价美的科技产品，对解除无理限制贸易壁垒的呼声就更强烈，两岸的经贸与科技合作更将势不可挡。(来源：中新社微信公众号)
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